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[chlor alcali] l'épidémie d'alcali liquide est féroce.Quelle est la tendance de l'alcali liquide en Chine ?

publier Temps: 2022-03-21     origine: Propulsé

Depuis mars, des incidents de santé publique ont éclaté dans de nombreuses régions de Chine, la prévention et le contrôle de l'épidémie sont toujours sévères, la logistique et le transport dans diverses régions sont limités et la plupart des entreprises touchées par l'épidémie dans de nombreuses régions connaissent un déclin temporaire.La situation dans le Shandong est très compliquée.La propagation de la souche variante COVID-19 du virus a entraîné de nombreux déclenchements de l'épidémie.À l'heure actuelle, de nombreuses régions de la province sont classées comme zones à risque élevé.Les entreprises en amont et en aval choisissent de renforcer activement la gestion des véhicules pendant la période épidémique, et la capacité de transport diminue.Quelles sont les dernières tendances du marché ?Spécifiquement:

Chine du Nord : l'épidémie s'est déclenchée dans de nombreux endroits du Shandong depuis cette semaine.Actuellement, Weihai, Qingdao, Yantai, Weifang, Rizhao, Zibo, Binzhou, Dezhou et Liaocheng sont toutes des zones à risque moyen et élevé.Les véhicules étrangers arrivant dans la zone à risque doivent détenir le certificat de test d'acide nucléique négatif dans les 48 heures.Dans certains parcs, les exigences sont plus strictes et les certificats de test des parcs locaux doivent être mis en œuvre.En outre, il existe toujours un transport individuel et la situation du transport routier a considérablement diminué. De nombreuses entreprises ont déclaré que le transport était lent.Bien que Weifang, Zibo, Dongying et d'autres entreprises aient réduit la charge en une semaine, le transport de l'entreprise était encore médiocre.De plus, Dongying Dachang a conduit le 17 et le marché du Moyen-Orient du Shandong a continué à fonctionner faiblement et de manière stable.Le sud-ouest du Shandong a relativement peu d'impact.En raison du transport limité au centre et à l'est du Shandong, l'aval du sud-ouest du Shandong est très enthousiaste à l'idée de recevoir des marchandises, et les marchandises des entreprises sont meilleures.L'ouest du Shandong et le sud-ouest du Shandong ont continué de croître.Les fabricants du Hebei sont principalement touchés par la logistique, mais les fabricants de Cangzhou sont touchés par la politique de prévention des épidémies et les appareils de l'entreprise fonctionnent à faible charge.Le temps de récupération de suivi doit encore prêter attention aux politiques locales.Après l'ajustement continu de Cangzhou la semaine dernière, la région de Cangzhou fonctionne temporairement de manière stable cette semaine.Certains Hengshui et d'autres régions ont augmenté en raison de la diminution de l'afflux de marchandises en provenance du Shandong et d'autres régions, et les marchandises des entreprises se déroulent sans heurts, de sorte que le marché a augmenté.En raison de l'épidémie dans le nord-est de la Chine et dans d'autres régions, l'afflux de marchandises périphériques a diminué, couplé à la hausse du fret, et le marché local a également légèrement augmenté.

Est de la Chine : touchés par l'épidémie à Lianyungang, Jiangsu, l'afflux de marchandises en provenance du Shandong et d'autres régions a diminué, et le nord du Jiangsu et d'autres régions se sont ajustés.La région du sud du Jiangsu est dominée par la consolidation des entreprises locales en raison de l'impact des événements de santé publique tels que Taixing, Changzhou, Zhenjiang et Shanghai.En raison de l'impact des événements sanitaires dans le sud du Jiangsu, l'offre locale de biens tels que le Zhejiang et l'Anhui a diminué et les entreprises de la province ont augmenté.

Centre de la Chine : en mars, la construction d'alumine dans les tronçons inférieurs était relativement élevée et l'afflux de marchandises en provenance du Shandong et d'autres sources a diminué.Les marchandises des entreprises ont été transportées en douceur.Au cours de la semaine, le Henan a augmenté.Les biens des entreprises de la région des deux lacs sont restés stables et le prix est resté stable.

Nord-ouest et sud-ouest de la Chine : les principales entreprises du nord-ouest de la Chine ont baissé de 300 yuans la tonne cette semaine, et le prix local des alcalis en flocons était à un certain niveau bas.De plus, l'aval avait une résistance évidente au marché des prix élevés, et le prix local de l'alcali liquide a continué de baisser.La différenciation est évidente dans la région du sud-ouest.Dans certaines régions, en raison du faible niveau du marché des alcalis en flocons, les prix des principales entreprises baissent légèrement.Dans certaines régions, les biens des entreprises sont meilleurs et le marché est temporairement stable en raison d'une offre restreinte.

Bien qu'il existe des plans de maintenance dans les usines de Jinling Dawang, Jinmao, shanaluminium et Dongyue en mars, on ne sait toujours pas si les entreprises touchées par l'épidémie pourront réparer comme prévu.Sous l'influence du transport épidémique actuel dans de nombreux endroits, il existe encore une possibilité d'augmentation étroite de la mémoire régionale à l'avenir.Nous devons encore prêter attention aux problèmes causés par la situation épidémique et d'autres facteurs.

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