Toluène xylène : Overseas favorise la croissance régulière du benzène et du xylène

Depuis mars 2022, les contrats à terme sur le pétrole brut européen et américain ont été soumis à de fréquents chocs sous l'influence de situations internationales changeantes, de politiques nationales de plus en plus complexes et de nouveaux coronavirus mutés multiples, ce qui a entraîné des difficultés à stabiliser le marché intérieur très lié du toluène et du xylène des prix.Depuis mars, le marché intérieur du toluène et du xylène se caractérise par une influence externe variable et une tendance à court terme imprévisible.

Comme la fluctuation du prix du pétrole brut réduit la marge bénéficiaire de la production de nitrotoluène et de xylène mixte aux États-Unis, il y a une pénurie de composants de mélange d'huile avant la saison de pointe en été (généralement de juin à début septembre).Cependant, on s'attend à ce que la demande d'essence atteigne un niveau record en été, et la demande de tous les matériaux de mélange d'huile dépasse de loin l'offre, ce qui entraîne une large fenêtre d'arbitrage pour l'Asie et d'autres régions.La demande de mélange d'huiles en Europe est également considérable.Sous les multiples stimuli, les prix de marché du toluène et du xylène en Europe et aux États-Unis sont tous les mêmes.Les fabricants et négociants japonais et coréens ont exporté du toluène et du xylène vers le marché américain et se sont tournés vers le marché chinois pour acheter des produits connexes. Affecté par cela, le prix du toluène sur le marché intérieur a grimpé en flèche.En outre, la hausse rapide du prix du toluène est également affectée par la hausse rapide du benzène pur.Cependant, en raison de certaines restrictions à l'exportation et d'un inventaire portuaire élevé, la croissance du marché du xylène est à la traîne par rapport à celle du benzène pur et du toluène, ce qui entraîne l'élargissement progressif de l'écart de prix négatif entre le xylène et le toluène.

À l'heure actuelle, les marchés du toluène et du xylène dans l'est de la Chine sont "éclipsés par les autres", tandis que les prix dans le Shandong, le sud de la Chine et d'autres endroits sont bas, mais les expéditions ne sont pas bonnes.On s'attend à ce que le marché du toluène et du xylène dans le port fluctue fortement à court terme.Cependant, avec l'afflux de marchandises en provenance de diverses régions, la répartition des ressources entre les régions sera progressivement équilibrée et la croissance du benzène et du xylène dans le port sera limitée ou accompagnée de fluctuations importantes.