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Méthanol : un recueil des événements majeurs du marché du méthanol en 2022

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2023-01-16      origine:Propulsé

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Méthanol : un recueil des événements majeurs du marché du méthanol en 2022


A. Le côté coût couvre la faiblesse de la demande, le méthanol est une tendance de type 'N' dans l'année


Le conflit russo-ukrainien a éclaté au début de l'année et les prix du pétrole brut sont passés de 90 à 130 dollars.Dans le même temps, le froid printanier intérieur et la demande d'électricité réprimés par le double contrôle au premier trimestre, combinés à l'épidémie et aux conditions météorologiques hivernales, affectent la production et le transport, ce qui a entraîné une forte hausse des prix du port du charbon électrique à nouveau au niveau de 1600, la fosse est également apparue une fois de plus dans une longue file d'attente, le côté coût de la bonne poussée, les prix du méthanol dans la région du Jiangsu début mars ont dépassé 3000 yuans / tonne.Mais le suivi en aval des difficultés de transfert de coûts faibles, en particulier à la mi-juin, la Réserve fédérale a relevé les taux d'intérêt de 75 points de base, l'ajustement collectif des matières premières, le méthanol vers le bas, jusqu'à la mi-juillet, les prix du méthanol du Jiangsu sont tombés au point bas de l'année .Les bénéfices des producteurs de méthanol ont fortement diminué et les bénéfices des importations ont été faibles.Avec la réduction de l'offre intérieure et importée en juillet-août, ainsi que l'arrivée de la saison de pointe de la demande au neuvième mois d'or et au dixième mois d'argent, les prix du méthanol dans le Jiangsu étaient presque stables à la fin du mois de septembre avec un point culminant à la mi-septembre. début mars.Au quatrième trimestre, l'épidémie nationale bat son plein, le démarrage du terminal n'est pas élevé, le transfert des coûts n'est pas bon, affecté par le transport de l'inventaire de la zone de production fatigué au même niveau élevé de l'année a conduit à la pression de drainage ultérieure est évidemment, les prix intérieurs du méthanol ont de nouveau chuté.


Deuxièmement, la nouvelle capacité énergétique continue de libérer l'échelle d'approvisionnement en méthanol de la Chine a dépassé 100 millions de tonnes


En 2022, la Chine a ajouté 5,545 millions de tonnes de capacité de production de méthanol, principalement concentrées en Mongolie intérieure, au Ningxia, au Shanxi, à l'Anhui et dans d'autres endroits, et certains appareils ont été arrêtés par de multiples facteurs.Fin 2022, la Chine disposait d'un total de 113,06 millions de tonnes de capacité de production de méthanol, avec une capacité effective d'environ 10 millions de tonnes, soit une augmentation de 5,7 % d'une année sur l'autre.Et dans le classement de la capacité d'entreprise de plus de 1 million de tonnes / an, l'échelle a atteint 23, avec une capacité totale de plus de 44 millions de tonnes, représentant plus de 40% de la capacité totale, il convient de noter qu'en 2022, la Mongolie intérieure Jiutai s'appuyant sur la mise en service d'une usine de méthanol de 2 millions de tonnes / an dans le haut du classement des capacités.2022 millions de tonnes au-dessus de la proportion d'entreprises continuent de s'améliorer, la concentration de l'industrie du méthanol en Chine pour améliorer encore.


Troisièmement, l'augmentation des importations de démarrage international est inférieure aux prévisions


2021 mis en service en Iran 1,65 millions de tonnes / an Sabalan, aux États-Unis 1,7 million de tonnes / an Koch production normale uniquement à la fin de l'année, et 2022 seulement un ensemble de 200 000 tonnes / an de méthanol américain mis en service en Amérique du Nord , la capacité totale de production étrangère continue d'augmenter, de sorte que les importations annuelles de méthanol ont augmenté par rapport à l'année dernière.En raison de l'année par les fortes fluctuations du prix du côté de l'énergie, le coût élevé du méthanol de gaz naturel, mais l'impact de la morosité de la demande de l'économie, les installations étrangères s'arrêtent fréquemment, le taux global d'utilisation de la capacité internationale est relativement faible.2022 importations annuelles de méthanol d'environ 12 millions de tonnes, soit une augmentation de 7% par rapport à l'année précédente.


Quatrièmement, l'augmentation de la demande intérieure et extérieure a ralenti


La Chine est le plus grand producteur et consommateur mondial de méthanol, le méthanol chinois importe davantage, tandis que les exportations sont limitées.2022 ralentissement économique mondial en arrière-plan, la demande étrangère est également atone.Au 1er novembre, les exportations chinoises de méthanol ont totalisé 178 600 tonnes, en baisse de 52,12 % d'une année sur l'autre.


Du côté de la demande intérieure, parmi les émergents en aval, le projet MTO de 600 000 tonnes/an de Tianjin Bohua Yongli a été mis en service au milieu de l'année, augmentant encore la capacité nationale de transformation du charbon en oléfine.Mais dans le même temps, la demande s'est affaiblie en raison de la récession économique, tandis que le prix du méthanol en amont était relativement élevé en raison du côté des coûts, de sorte que le bénéfice de l'oléfine a été encore plus comprimé.Après être entré dans le quatrième trimestre, de nombreux ensembles de projets charbon-oléfine ont été mis en veilleuse, de sorte que la consommation de méthanol par oléfine s'est limitée à augmenter tout au long de l'année.Et d'autres en aval traditionnels sont également pour la plupart saturés, selon les statistiques, le taux de croissance de la demande en aval de méthanol est inférieur à 3% au cours de l'année.


V. Ministère de l'industrie et des technologies de l'information : Accélérer la promotion des véhicules au méthanol et promouvoir le développement de l'économie du méthanol


L'approvisionnement en énergie de carburant traditionnelle est serré, et la pollution de l'environnement et la dégradation écologique qu'elle produit deviennent de plus en plus graves, dans le processus de mise en pratique d'une stratégie de réduction des émissions à faible émission de carbone, les constructeurs automobiles ont également déployé des efforts multidirectionnels pour essayer, dans de nombreuses nouvelles énergies propres, avec des caractéristiques à faible teneur en carbone, liquides, efficaces et autres, le méthanol est devenu une excellente énergie verte propre reconnue mondialement, son efficacité de combustion, sa sécurité et ses propriétés pratiques sont particulièrement adaptées à l'industrie automobile.Des pays du monde entier ont commencé à aménager le champ de méthanol le plus tôt possible.Sur la 'nouvelle piste de méthanol', la voiture hybride alcool-électricité Dihao de 4e génération de Geely Automobile, est la première voiture hybride alcool-électricité au monde, devra ensuite prêter attention aux efforts de promotion.




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