Méthanol : la contradiction entre l'offre et la demande s'est intensifiée et le déclin du marché est irrésistible

Méthanol : la contradiction entre l'offre et la demande s'est intensifiée et le déclin du marché est irrésistible

Du côté de l'offre, sous l'influence des restrictions hivernales sur le gaz, certaines installations de gaz naturel du sud-ouest ont des plans d'arrêt en décembre, et certains approvisionnements pourraient être resserrés, mais l'intensité globale est bien inférieure à celle des années précédentes ;et la récente fermeture d'installations dans le nord-ouest, le Shandong et le centre de la Chine a repris les unes après les autres.Selon les statistiques de Yu Information, depuis la mi-novembre, le taux d'exploitation du méthanol en Chine continentale n'a cessé d'augmenter.De plus, les entreprises de méthanol en amont ont besoin de décharger leurs stocks.En outre, la nouvelle capacité de production de Ningxia Kunpeng devrait stocker des produits, et l'offre du continent est évidemment négative.

Du côté de la demande, début décembre, parce que Shenghong Refining and Chemical avait déjà produit de l'éthylène et du propylène, l'unité Sailborne MTO a été arrêtée pour maintenance comme prévu le 3 décembre, et le fabricant a suspendu le contrat de méthanol à long terme.Dans des circonstances normales, Sailborne Olefins consomme environ 200 000 tonnes de méthanol par mois, et l'arrêt de ses installations est évidemment négatif pour la demande de méthanol.L'éther diméthylique et le formaldéhyde traditionnels en aval sont déjà en contre-saison de la demande, en particulier sous l'influence de l'épidémie, les ventes de produits terminaux ne sont pas fluides et la pression des coûts est contrainte par divers aspects, forçant le formaldéhyde, l'éther diméthylique et usines d'acide acétique pour réduire leur charge.

Au niveau des ports, les conditions météorologiques de novembre ont entraîné la fermeture des ports, ce qui a affecté la vitesse de déchargement du méthanol, et certaines cargaisons de novembre ont été reportées au déchargement de décembre.Dans l'Est de la Chine, outre la fermeture des usines d'oléfines Nanjing Chengzhi 1# et Zhejiang Xingxing, l'usine Sailbon a été récemment ajoutée pour maintenance en décembre.Dans le contexte d'une augmentation des arrivées de fret et d'une demande considérablement réduite, les stocks portuaires devraient s'accumuler à un rythme plus rapide.

Bien que l'introduction de nouvelles politiques pour l'épidémie dans de nombreux endroits cette semaine, le contrôle et la prévention de l'épidémie aient autrefois stimulé le marché à terme.Cependant, sous la pression de multiples facteurs négatifs tels que l'intensification de la contradiction entre l'offre et la demande et la forte baisse du pétrole brut, les contrats à terme sur le méthanol ont continué de baisser, augmentant encore l'attentisme de l'industrie.

Le démarrage du méthanol sur le continent est à un niveau élevé et le volume des importations devrait augmenter en décembre, tandis que le démarrage des oléfines, qui constituent la principale demande de méthanol, a encore diminué.L'aval traditionnel est tiède et le stock de matières premières en aval est pour la plupart à un niveau élevé.La contradiction entre l'offre et la demande continue de s'intensifier et le marché à court terme devrait tourner faiblement.