DMF : la pression sur les expéditions a augmenté et le marché était faible et en baisse en mars

Depuis mars, le conflit entre la Russie et l'Ukraine a déclenché un violent choc sur le pétrole brut international.Avec la montée et la chute du pétrole brut, superposées à la propagation multipoint de l'épidémie nationale, et la mise à niveau des mesures de contrôle dans de nombreux endroits, cela a inhibé le transport logistique et la consommation terminale.Le niveau des stocks de certaines grandes entreprises nationales de production de DMF a augmenté, l'intention de réduire les prix et d'expédier a augmenté, et le marché du DMF est entré dans une voie descendante.

En termes d'approvisionnement, les principales usines ont commencé à fonctionner normalement en mars, avec un taux d'exploitation mensuel moyen d'environ 71 %, une légère baisse de 1 % d'un mois sur l'autre et peu d'évolution de l'offre globale.Au niveau des stocks, affectés par l'épidémie locale, la vitesse d'expédition des usines des principales zones de production du Shandong a ralenti et la pression des stocks s'est accrue.De plus, après la forte hausse du prix du DMF recyclé au stade initial, l'offre de DMF recyclé sur le marché a augmenté.Par conséquent, l'offre globale de DMF en mars était supérieure à celle de février.En avril, l'usine DMF n'a pas de plan de maintenance de l'appareil, et Henan Junhua 30000 T / un plan de stockage et de redémarrage de l'appareil.Il n'y a pas de soutien positif évident du côté de l'offre.

En termes d'exportations, de janvier à février 2022, les exportations nationales de DMF ont totalisé 12570,99 tonnes, en baisse de 19,4% par rapport à la même période l'an dernier.Parmi eux, l'exportation en janvier était de 8335,6 tonnes, soit une baisse de 31,3 % d'une année sur l'autre ;Février exporte 4235,39 tonnes, en baisse de 31,2%.On peut voir que de janvier à février, le volume des exportations de DMF a considérablement diminué d'une année sur l'autre et que les performances du marché d'exportation ont été médiocres.

Côté demande, après le nouvel an lunaire, soutenu par la hausse du prix du DMF recyclé et du lisier aval, le prix du DMF était soutenu.Cependant, la pression sur les coûts terminaux est élevée, il existe une résistance aux prix élevés, la transmission des coûts vers le bas n'est pas fluide et la reprise de la demande est quelque peu supprimée.En mars, après la montée rapide du pétrole brut, l'incertitude du marché causée par la superposition de facteurs épidémiques s'est accrue et la construction en aval de la zone scellée et contrôlée a diminué.Dans le même temps, cela a affecté le transport, a encore restreint la demande du terminal et a progressivement formé une rétroaction négative du côté de l'offre, entraînant ainsi la baisse progressive du prix du marché.

À l'heure actuelle, après la forte baisse du prix du DMF, avec la réduction des bénéfices, l'intention de déclin continu de certaines entreprises à faible niveau de stock est affaiblie, mais la pression globale des stocks des fabricants est inégale, ou ajuste le prix en fonction de leur propre expédition .De plus, le changement du côté de la demande reste la principale logique affectant le marché.L'impact de l'épidémie actuelle a retardé le délai de livraison prévu de la demande.À ce moment-là, nous devons faire attention à la demande réelle en aval et au point d'inflexion de l'épidémie.Si la situation épidémique s'atténue, les entreprises peuvent accélérer le réapprovisionnement et l'aval se rétablira également.Les informations de Zhongyu s'attendent à ce que l'inversion de tendance du marché du DMF ne puisse se produire qu'après la stabilisation économique et l'apaisement de la situation épidémique.